10月11日，指尖旧事记者实地采访后，安泽县交通运输局（下称安泽县交通局）并未回该当条公能否取方才落马的县委相关，该局相关担任人称会供给青松岭旅逛公部门段的建建施工尺度，但截至发稿前，一直未能供给。
此外，记者正在采访过程中发觉，公旁的护坡挡墙利用的也是红色石料，举报人称据他领会，那也是不应当的。
据本地纪委监委动静，原安泽县委因严沉违法违纪投案自首。多名本地人士向记者反馈称其贪腐行为涉及交通方面，而青松岭旅逛公恰是其任上的工程之一。
10月11日，指尖旧事记者来到了举报人所说的正在建的青松岭旅逛公，正在第三标段的部门料场，记者看到举报人所说的青色石料只是薄薄的一层笼盖正在成堆的红色石料上。
日前，山西省临汾市安泽县居平易近向指尖旧事举报，思疑该县正正在扶植的“黄河一号旅逛公青松岭段”部门标段存正在建建材料以次充好的环境。
一位现场施工人员告诉记者，他们并没有利用风化石，之所以石料看起来是红色，是由于“泡水了”。当记者扣问他红色的石粉是什么时，他没有反面回覆，而是连说了几句“不免的”。那名施工人员告诉记者，正在他们的施工中，石粉的比例是40%。
10月11日，指尖旧事记者来到了安泽县交通局，并见到了从管该条公扶植的王姓副局长，以及该条公施工方的一位担任人。王局长称，按照他的领会，正在青松岭旅逛公上利用的石料都是合适规范的，并且有尝试室演讲。施工方担任人也称，正在公扶植中石粉的利用比例40%也是合适施工尺度的。记者提出想看一下，青松岭公的施工扶植尺度，王副局长称施工方能够供给。可是此后，指尖旧事记者虽然多次向施工方索要相关文件，指尖旧事记者别离于10月15日、11月1日和11月4日，多次通过微信向安泽县交通局的办公室李从任索要相关文件，但截至发稿前，一直未获回应。
正在另一处正正在加工运输石料的料场，青色的石料只是零散可见。而正在举报人称该当堆放砂子的料堆旁，记者却没有看到砂子，而全数都是红色的石粉。其时还有沉型车辆络绎不绝地把红色石粉运到料场。
但就正在通往青松岭的旅逛公起头扶植后，他们发觉“南孔滩-唐村-马壁”的第三标段中，几处堆料场堆放的石料颇让人思疑。可是跟着施工的深切，石料正在利用中出来的倒是：碎青石只是正在最外面的薄薄一层，碎青石下面全都是被本地人称做“风化石”的红色石料。举报人称，风化石的硬度比青石要差良多，价钱也廉价不少。此外，他还发觉施工朴直在施工中利用了大量廉价的风化石石粉，而本该当做为不变条理要原料的砂石却很少被看到利用。因而，他思疑施工朴直在道施工中，利用的原材料以次充好：“青松岭旅逛公曾经快落成了，若是用的原材料都不达标，那这条公不就成了‘豆腐渣’工程？”。
据赞扬人引见，按照本地报道，黄河一号旅逛公道在安泽县共有良马至郭庄、红叶岭、青松岭等5条旅逛公，总投资11。978亿元，线处景区景点。
