经济论坛发布的《2024年全球风险演讲》，正在“两年内可能存正在的全球十大风险”中，极端气候事务排名第二，正在“十年内可能存正在的全球十大风险”中，极端气候事务排名第一。减缓取顺应是人类应对这一问题的两大策略——减缓是遏制天气变化的底子办法，而对于已到天气变化影响的具体社区、社群和组织，顺应则具有现实的火急性，能无效提拔应对风险的能力，削减晦气影响。近年来，中国快递行业兴旺成长。快递被称为经济的晴雨表，是一项主要的平易近生根本设备。然而快递行业也间接面对着天气变化的——低温寒潮、高温热浪、暴雨灾祸等频发的极端气候天气事务对快递全链条的不变运转构成挑和。快递行业火急需要科学充实认识天气变化及相关风险，并寻找和落实无效的天气顺应步履。暴雨、大雪、浓雾、大风等极端气候会严沉障碍交通，导致公、铁、航空等运输体例运转不畅，进而形成快递运输耽搁。例如，暴雨可能激发洪涝灾祸，覆没道和桥梁；大风则可能影响航班的一般起降。极端气候前提下，货色可能面对损坏的风险。高温可能导致食物变质，低温则可能损坏电子产物。暴雨可能淋湿货色，大风则可能导致货色散落。这些城市给快递企业带来经济承担，并影响消费者对劲度。为了应对极端气候带来的挑和，快递企业需要采纳一系列办法，如加强气候预告和监测、优化运输线、添加应急物资储蓄等。这些办法城市添加企业的运营成本。极端气候对快递一线工做人员的健康平安取工做效率也发生负面影响。例如，高温气候下，快递员可能呈现中暑等健康问题；低温气候则可能导致工做人员步履未便，降低工做效率。分歧区域面对的天气风险也存正在差别。如京津冀地域受低温寒潮影响大，长三角和珠三角则面对暴雨灾祸和高温热浪的双沉风险。这种区域差同性的天气风险使得快递企业需要按照分歧地域的现实环境制定响应的应对策略。暴雨灾祸、高温 热浪、低温寒潮这三类次要的极端气候天气事务从货物、这些影响笼盖五个次要环节，即揽收发货、运输、仓储分拣、坐点处置和结尾配送，同时对一线工做人员的健康平安取工做效率构成挑和（见施行摘要图1）。演讲对报道的阐发也印证了极端气候事务对快递行业的间接影响。通过度析近五年关于极端气候取快递营业的报道，报现“补偿”“耽搁”等话题频现，普遍关心一线快递工做人员正在恶劣气候中承担的心理压力和健康风险。
三大城市群取七大地舆区域面对的天气风险凸起、具有地域差同性，部门地域的快递系统面对叠加的风险京津冀地域快递系统遭到冬季低温寒潮的严沉。该地域接近98%的坐点位于高风险及以上区域，、天津等地的运输廊道容易因寒潮和降雪而中缀。珠三角和长三角虽然地处南方，受低温寒潮影响相对较小，但也存正在部门快递廊道和坐点，受寒潮带来的急速降温结冰和霜冻影响，特别需要注沉和加强南北快递物流跟尾环节中的防寒应对。
长三角和珠三角则面对暴雨灾祸和高温热浪的双沉压力，沿海地域尤为懦弱。次要集中正在沿海城市群和环节物畅通道，宁沪高速等。此外，长三角70%以上的坐点处于高温热浪的超高风险区，次要集中正在宁沪杭地域。珠三角城市群的暴雨灾祸风险最为凸起，85%以上的廊道于高风险及超高风险区，次要集平分布于广深沿江高速及沿海廊道，这些运输线毗连多个跨海桥梁和沿海口岸，暴雨灾祸风险将间接影响跨区域运输的通顺性。同时，超高风险快递坐点占比达56。5%，次要分布正在广州和深圳等焦点城市。
西北和华北地域面对高温热浪和低温寒潮的双沉风险。正在西北地域，跨越60%的坐点处于高温热浪的超高风险区域，、乌鲁木齐等地的快递系统正在夏日高温气候下承受显著压力。正在华北地域，高温影响集中正在京津冀城市群。此外，低温寒潮对东北的最为显著，跨越90%的坐点处于超高风险区。为进一步会商极端气候天气事务对快递行业的影响发生的机制，本章通过文献综述、和文本阐发等方式，构成暴雨灾祸、高温热浪、低温寒潮这三类次要极端气候天气事务对快递行业全链影响的风险菜单（见图5）。研究发觉，这三类极端气候正在货物、设备设备、运营成本三个维度上，对快递全链条五个次要环节（揽收发货、运输、仓储分拣、坐点处置和结尾配送）存正在影响，此外也会对一线工做人员健康平安取工做效率发生影响。
•正在规划曲达场地（如财产园区）的设想和建制时，充实考虑台风带来的强风及暴雨的影响，正在满脚本地的建建律例要求下，避免采用多坡面设想，以防止正在强降水前提下构成内陷沟壑•正在航空运输方面，顺丰航空已于航空运转批示核心设置了景象形象席位，及时发布气候预警和预告消息，精细化评估恶劣气候具体强度、范畴以及影响时间段，有针对地处低凹地势的曲达场、仓库和财产园区，提前进行排水设备的排查，按本地要求进行防洪排涝的，以应对洪涝风险•连系国度景象形象局、水利部发布的动静，公司批示取平安核心通过邮件等形式向全网发布《防汛应急预案》和《非常气候应对预案》等应急预案打算，提前进行工做摆设，包罗组织保障、 日常防备（包罗人员平安、快件平安、行车平安、场地平安和物资储蓄）和过程应对等，以此防备汛期带来的平安风险。连系外部气候预告，逐渐成立并完美气候的监测系统，提前做出高温目标的提醒，使工做人员可以或许提前应对极端高温风险实施高温工做的平安和健康办法，包罗供给便携式电扇等降温物资、开展通风降温专项工程、合理放置工做时间和歇息时间等，避免极端高温对人员形成的基于全国城市温度数据和由数据采集，制定了温度模子，将全国划分为分歧温区，采用分歧的温控材料以及复合温控手艺等，构成基于温区、流向的温控包拆方案和冷媒设置装备摆设要求，以应对极端温度对于托寄物的潜正在晦气影响。极端气候天气事务加剧，曾经且将持续影响各大城市群和区域的快递系统，这是中国快递企业配合面对的现实。各家支流公司已根基成立了天气风险办理的内部机制，为精细化办理天气风险，降低其负面影响打下了根本，但仍存正在对天气相关物理风险评估不脚，缺乏常态化取科学办理等问题。这反映出，中国物流企业对于天气变化的认知不敷充实。为推进各物流企业自动步履，削减天气变化对营业的影响，而且愈加间接地参取遏制天气变化，从底子上应对天气变化：1。 正在天气顺应的认识上，高度注沉天气变化对营业的持续影响，将天气风险纳入企业全体风险办理中。办理，确保天气风险办理机制实正阐扬感化。正在此方面，极兔、韵达、中通、申通等企业应有更结实的实践。圆通应跟上行业支流，尽早起头赐与天气变化脚够的注沉。高度注沉天气变化对营业的持续影响，采纳办法应对天气变化，并披露应对办法取响应成果，不只是响应投资人的需求，更能削减天气相关的风险对企业本身的不变和持续运营的负面影响。2。 正在天气顺应的步履上，努力于提拔企业的天气韧性，天气变化应对办法应取天气风险程度相婚配。正在面临极端气候天气事务时，天气顺应办法有帮于快递企业削减丧失，提拔供应链韧性。而天气减缓办法——进行全面的碳排查，制定科学、可逃溯、有指点意义的减排方针，并基于减排方针正在运输这个碳排放沉点环节落实减排办法——则是参取实现国度“双碳”方针，遏制天气变化的底子行动。正在极端气候天气事务频发且影响渐增的当下，这两类办法对物流企业来说都是火急的。正在天气减缓上，顺丰、京东物流、菜鸟集团当令发布已有减排方针的进展，确保减排办法取许诺相婚配，继续摸索运输环节的各类减排方案；极兔取中通提拔已有减排许诺的质量取可托性，并加强正在运输环节的间接减排；圆通、韵达和申通，早日制定发布减排方针，落实或扩大现有的减排行动。前往搜狐，查看更多。
